Изменились нормы расхода топлива для списания расходов на ГСМ

Подробности

26.05.2014

Минтранс обновил нормы расхода топлива для легковых автомобилей. Соответствующие изменения предусмотрены распоряжением от 14.05.14 № НА-50-р. Документ опубликован на сайте ведомства. Напомним, нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте введены распоряжением Минтранса от 14.03.08 № АМ-23-р. Данные нормы являются рекомендованными, их применение не обязательно для компаний.

Источник

Цены на нефть сегодня стабильны после резкого подъема накануне

Подробности

23.05.2014

Цены на нефть вчера заметно выросли на фоне обострения ситуации в Ливии и снижении запасов нефти в США.
По итогам торгов 21 мая котировки фьючерсов на нефть марки WTI на июнь на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX выросли на $1,74 (+1,7%) - до $104,07.

Июльский фьючерс на нефть марки Brent на бирже ICE в Лондоне вырос на $0,86 (+0,7%) и составил $110,55 за баррель.
Сегодня черное золото стабильно. На электронных торгах в Нью-Йорке по состоянию на 8:08 мск июльский фьючерс на нефть марки WTI не изменился по сравнению с закрытием среды и стоил $104,07. Баррель нефть марки Brent также колеблется возле уровня вчерашнего закрытия - $110,59 (+0,04%).

Источник: ИА "Финмаркет"

С начала года в Брянске в ДТП погибли 2 мотоциклиста

Подробности

22.05.2014

С 11 марта по 31 октября на территории города Брянска проводится профилактическое мероприятие «Мото». Сотрудниками городской Госавтоинспекции  усилен контроль за соблюдением правил дорожного движения водителями мотоциклов и мопедов на дорогах областного центра. Об этом сообщает пресс-служба ОГИБДД по городу Брянску.

Минэнерго предлагает снизить таможенные пошлины и акцизы на бензин

Подробности

21.05.2014

Глава ведомства Александр Новак предлагает с помощью этих мер бороться с дефицитом бензина. Эксперты уверяют, что новации приведут лишь к росту цен на топливо Минэнерго предлагает снизить таможенные пошлины на бензин, а также акцизы на нефтепродукты с целью сокращения последствий налоговых реформ для нефтяной отрасли. Министр энергетики РФ Александр Новак отправил в понедельник соответствующие предложения вице-премьеру по ТЭКу Аркадию Дворковичу (текст есть у «Известий»). Эксперты прогнозируют, что «вето» Минфина смогут преодолеть лишь часть инициатив. Фискальное ведомство не одобряет перспективу введения налога на финансовый результат и снижение акцизов. По мнению участников, предложения Минэнерго увеличат налоговую нагрузку на отрасль и окупаемость инвестиций в долгосрочные проекты, а также ударят по потребителю ростом цен на топливо.

Инициировать изменения в налоговое законодательство Минэнерго РФ побудили обращения нефтяных компаний. Многие из них беспокоятся из-за предстоящего повышения таможенных пошлин на мазут и другие темные нефтепродукты до 100% от пошлин на сырую нефть, что грозит переработчикам нефти потерями в доходах.

«Маржа переработки НПЗ с высоким уровнем выхода мазута уменьшается на $50–60 за 1 т и становится отрицательной. Это создает высокие риски снижения объемов переработки и, как следствие, риски возникновения локальных дефицитов нефтепродуктов, в особенности бензинов», — говорится в письме Александра Новака.

В результате Минэнерго предупреждает, что объем первичной переработки нефти по отрасли может сократиться на 35 млн т, а бензина начнут производить на 1–4 млн т меньше, чем сегодня. Чтобы не допустить дефицита бензина и сохранить уровень доходов нефтяников, ведомство Александра Новака предлагает поэтапно снизить вывозную таможенную пошлину на нефть с 57% до 51%, пропорционально подняв НДПИ до 625 рублей за 1 т с 2015 года и на последующие годы с действующей сегодня ставки в 530 рублей за 1 т. Пошлины на бензин к 2018 году готовы уравнять со ставками на дизельное топливо (сегодня это 65% от нефтяных пошлин). С текущего уровня в 90% от нефтяных пошлин в 2016 году бензин должен экспортироваться по ставке 85% от пошлины на сырую нефть, а с 2017-го — 75%. Также Минэнерго просит правительство «несущественно» снизить ставки акцизов на товарный бензин и дизельное топливо с целью минимизации эффектов роста цен на внутреннем рынке от снижения абсолютных ставок вывозных таможенных пошлин на них. При этом ввод 100-процентной пошлины на мазут ведомство предлагает отложить на три года: в 2015 году ставка должна вырасти с 66% до 80%, в 2016-м — до 90%.

Помимо этого, Минэнерго продолжает лоббировать идею введения налога на финансовый результат для нефтяной отрасли, предлагая с 2015 по 2017 год провести эксперимент в этой области на пилотных проектах, а с 2018 года ввести его для всей нефтяной отрасли. К 2018 году также предлагается снизить таможенную пошлину на нефть до уровня казахстанской, чтобы минимизировать потери РФ от вхождения в единое экономическое пространство Таможенного союза с беспошлинной и неограниченной продажей нефти и нефтепродуктов внутри него.
Замначальника отдела косвенных налогов департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина Нина Нечипорчук считает, что у Минэнерго мало шансов провести все свои предложенные инициативы. Наиболее маловероятно добиться введения налога на финансовый результат, который сложнее администрировать, чем НДПИ. А понижение акцизов, по ее мнению, приведет к еще большему дефициту средств в дорожных фондах, которые сейчас наполняются преимущественно за счет этого вида налогов. Топливные акцизы — основной источник наполнения региональных дорожных фондов, на них приходится свыше 70% поступлений.

— Ставки от акцизов и таможенных пошлин зачисляются в разные бюджеты: акцизы идут и в региональный, и в федеральный бюджеты. При этом снижение акцизов на нефтепродукты не приведет к падению цены на бензин. Сейчас действуют пониженные ставки на бензин «Евро-5», но этот вид топлива на заправках стоит дороже остальных. К тому же доход от роста акцизов уже предусмотрен в разного рода бюджетах, — сообщила она «Известиям».

В 2014–2015 годах ставка акцизов на бензин 4-го класса выросла на 5% к уровню 2013 года. Предусмотрен также рост акцизов на бензин 5-го класса: к 2016 году он вырастет на 20% к уровню 2015 года, а на дизель «Евро-5» — на 14% к уровню 2015 года.
В пресс-службах Минфина и Минэкономразвития инициативы Минэнерго комментировать не стали.
Президент ассоциации независимых малых нефтяных компаний «Ассонефть» Елена Корзун надеется, что Минэнерго все-таки добьется введения налога на финансовый результат для отрасли.

— Это будет спасением для нефтяников, так как сильно увеличит темпы и объемы геологоразведки. Однако мало надежды, что даже при условии его введения под налоговый эксперимент попадут проекты малых нефтяных компаний. Хотя на них наиболее благодарно испытывать реформу — это приведет к минимальным потерям для бюджета. Для тех нефтяных компаний, у которых нет НПЗ, а в особенности для тех, кто не экспортирует нефть или нефтепродукты, налоговый маневр обернется ростом фискальной нагрузки, — считает она.
В крупных нефтяных компаниях официально не комментируют предложения Минэнерго. Неофициально участники рынка говорят, что отношение к маневру сдержанное.

— Любое радикальное изменение законодательства приводит впоследствии к необходимости его дополнительной настройки. В итоге это ведет к нестабильности в отрасли и снижает ее инвестиционную привлекательность. Кто захочет вкладываться в долгосрочные проекты, если раз в несколько лет меняют правила игры? — говорит сотрудник нефтяной компании с госучастием.
Президент Российского топливного союза Евгений Аркуша считает, что налоговый маневр приведет к росту цен на бензин, так как повышает налоговую нагрузку на производство нефтепродуктов.

По мнению аналитика нефтегазового сектора «Альпари» Анны Кокоревой, в условиях дефицита бюджета принятие финального решения о налоговом маневре может затянуться. Если даже часть из инициатив Минэнерго будет реализована, это благоприятно отразится на развитии нефтяной отрасли.
— Снижение вывозных таможенных ставок для нефтепереработки простимулирует отрасль, а снижение акцизов на нефтепродукты сгладит галопирующие темпы роста цены на бензин на внутреннем рынке. Ведь стоимость бензина — это только 30% стоимости сырья, 55% налогов, а остальные 15% прибыль продавцов. Налог на финансовый результат вряд ли будет одобрен по объективным причинам: это непрозрачная схема налогообложения. Финансовый результат можно занизить, да и потом, он не складывается только из экспорта товаров и услуг. Плюс возможен вариант, когда добыча растет, а финансовый результат нет. Например, в силу отсутствия спроса на рынке. В такой ситуации бюджет опять теряет, если облагает налогом только финансовый результат.

Источник: "Известия".

Правительство РФ утвердило единый порядок учета добытой нефти

Подробности

20.05.2014

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев подписал постановление, утверждающее единые правила учета количества нефти при ее добыче, соответствующий документ опубликован на официальном сайте кабинета министров.

"Утвержденными правилами устанавливается порядок учета обезвоженной, обессоленной и стабилизированной нефти, а также ее фактических потерь при добыче, в том числе для исчисления налога на добычу полезных ископаемых", — отмечается в справке к документу.
Вице-премьер Аркадий Дворкович напомнил, что до настоящего времени порядок учета нефти в РФ при ее добыче не был нормативно регламентирован. Количество нефти определялось организациями на основании различных документов, которые носили рекомендательный характер, а также на основании локальных документов.

Кроме порядка определения нефти, фактических потерь при ее добыче и периодичности измерений, документом устанавливается порядок фиксации данных средств измерений для применения во всех сферах общественных отношений. Вице-премьер отметил, что четкие правила учета количества нефти в составе добываемой нефтегазоводяной смеси требуются и для стимулирования разработки трудноизвлекаемых запасов нефти.
"В правилах устанавливаются формулы расчета количества нефти в составе нефтегазоводяной смеси на участке недр, включая определение дебета скважин", — добавил Дворкович, слова которого приводятся в сообщении на сайте правительства.

Правила учета нефти также предусматривают получение достоверных сведений об эксплуатации недр и использовании минерально-сырьевой базы, совершенствование порядка налогового администрирования, в том числе увеличение доходов бюджета, упорядочение системы сбора информации о количестве добытой нефти и устранение существующих административных барьеров.

Источник